|
Strona główna
Car Audio
Elektronika
Felgi
Modyfikacje silnika
Napęd / skrzynia
Opony
Stylizacja wnętrza
Tuning zewnętrzny
Układ
dolotowy
Układ hamulcowy
Układ wydechowy
Zawieszenie
Zdjęcia aut
Filmy
Tapety na pulpit
Ciężarówki
Concepty
Virtual tuning
Wiejski tuning
Drifting
Street racing
Wyścigi 1/4 mili
Polecamy
strony
Reklama
Redakcja
|
Otwórz konto w bwin - teraz otrzymasz 100 PLN gratis na zakłady.
Prawidłowy dobór
felg - to nie takie trudne.
Każdy z nas chce aby jego
auto wyglądało atrakcyjnie i oprócz zadowolenia i komfortu z
jazdy dostarczało miłych doznań estetycznych. Od czasu do
czasu korzystamy z myjni, polerujemy karoserię, czyścimy
tapicerkę (szczególnie, gdy posiadamy psa). Niektórym z nas
takie zabiegi nie wystarczają i myślą o poważniejszym
nadszarpnięciu domowego budżetu poprzez zakup nowych felg
aluminiowych. Ciekawa obręcz na pewno doda nowego blasku
nawet starszym modelom aut.
Po
podjęciu decyzji o zakupie nadchodzi czas na wybór
odpowiedniego designe`u. Głównymi kryteriami doboru są:
cena, wzór, kolor, jakość. Większość znanych producentów
oferuje podobną jakość swych wyrobów. Nie ma na rynku
felg do samochodów osobowych, które wytrzymają agresywny
najazd na wysoką przeszkodę typu krawężnik. W związku z
powyższym proponujemy kierować się głównie możliwościami
finansowymi, komfortem użytkowania (im większa obręcz
tym profil opony niższy, więc komfort jazdy spada,
szczególnie na polskich, kiepskich drogach) oraz własnym
gustem i smakiem.
Procedura nie wygląda wcale tak strasznie jak mogłoby
się wydawać.
Znajomość i umiejętność rozszyfrowania co kryje się za
poszczególnymi parametrami nie jest wymagana od
przeciętnego użytkownika auta. Istnieją odpowiednie
aplikacja tworzone przez producentów felg, które pozwolą
dobrać obręcz do konkretnego modelu auta. Użytkownik
musi jedynie poinformować sprzedawcę o marce, modelu,
roczniku oraz pojemności silnika.
Dla bardziej dociekliwych polecamy strony oraz fora
internetowe gdzie można uzyskać najróżniejsze informacje
na temat budowy felgi, możliwościach jej zastosowania do
poszczególnych marek i modeli aut.
W przypadku, gdy wybrany wzór felgi nie jest dedykowany
do naszego auta, zakup odbywa się na tzw.
odpowiedzialność klienta – producent nie gwarantuje, że
obręcz spełni odpowiednie standardy bezpieczeństwa
użytkowania oraz, że będzie ją można bezproblemowo
zamontować oraz użytkować. Problemy mogą wystąpić lecz
nie muszą.
Ze swojej strony polecamy zakup modeli posiadających
odpowiednie atesty producenta i dedykowane pod nasz
model auta w specyfikacji producenta. Sytuacja wygląda
podobnie w przypadku felg stalowych. Klient może także
korzystać z książki serwisowej swojego auta, choć
wielokrotnie nie są one zbyt szczegółowe i nie
wyjaśniają wszystkich kwestii.
W przypadku gdy zmieniamy obręcz na mniejszą od tej na
jakiej auto opuściło fabrykę bądź od użytkowanej
obecnie, koniecznie należy się skonsultować z serwisem
czy takową możemy zastosować. Zdarzają się sytuacje i to
wcale nie rzadkie, kiedy przejście na obręcz nawet o 1
cal mniejszą staje się niemożliwe ze względu na wielkość
tarczy oraz zacisków hamulcowych (fizycznie nie
zmieszczą się w mniejszej feldze).
Dobór opon także nie powinien nastręczać problemów,
ponieważ w aplikacjach są umieszczone odpowiednie
rozmiary pod dany rozmiar felgi. Nie jest też tak, że
możemy zastosować tylko i wyłącznie jeden model felgi a
wszelkie inne będą nieodpowiednie. Różni producenci
dedykuje różne rozmiarowo felgi i tak np. z felg 16
calowych może to być obręcz w rozmiarze 6x16, 6,5x16,
7x16 czy nawet 7,5x16. Także parametr ET (osadzenia
felgi) nie jest wartością stałą.
Podsumowując, można stwierdzić, iż podstawowe informacje
o naszym aucie wystarczą aby prawidłowo dobrać nowe
felgi. Biorąc pod uwagę polską rzeczywistość z jej
dziurawymi drogami, nie polecamy obręczy przesadnie
dużych.
Kilka rozmiarów większe od tych, które zamontowano
fabrycznie zmuszają nas do zastosowania opon o bardzo
niskim profilu, co negatywnie odbija się na komforcie
jazdy.
Tak więc zalecamy umiar i rozwagę w kwestii doboru
nowych felg. Z pewnością wpłynie to korzystnie na
bezpieczeństwie oraz zużyciu poszczególnych podzespołów
zawieszenia.
Do zobaczenia na drogach… bez dziur i kolein…
tekst źródło: www.opony.com
zdjęcia źródło:
www.wheeltech.com
|
|